在日常生活中,城市的大街小巷隨處可見的候車亭其實是存在不一樣的,不知道細(xì)心的人有沒有發(fā)現(xiàn)到。候車亭廠家在這里告訴大家,公交候車亭有港灣式和直線式之分的,不過現(xiàn)在主要是以港灣式候車亭為主。為讓大家進(jìn)一步對這兩種候車亭有所了解,下面具體介紹一下,有興趣可以看看,也希望對大家有所幫助!

什么是港灣式候車亭?所謂的港灣公交候車亭就是指在道路車行道外側(cè),采取局部拓寬路面的公共交通停靠站,這樣公交車在進(jìn)站的時候,就不會影響原路其他直行的車輛。這樣的公交候車亭最大的優(yōu)勢就是,減少了公交車進(jìn)出站對道路交通的影響,在很大程度上保證了公交車在泊車過程機(jī)動車流或機(jī)非混行車流能夠通暢和行人安全而設(shè)置的公交??空拘问?。
而直線式候車亭一般指的是傳統(tǒng)的候車亭設(shè)置形式,不會改變道路原有的斷面形式,只是在道路的一側(cè)設(shè)置候車亭,站點形式十分的簡單,而且容易設(shè)置。接下來候車亭廠家給大家說說兩者的不同之處。
?。保焊蹫呈胶蜍囃び捎谡九_??奎c不在車道上,所以也就不會對其他車輛產(chǎn)生影響;而直線式公交候車亭是公交車在??康臅r候,會對同車道其他車輛產(chǎn)生很大的影響。

2:港灣式候車亭常用于沒有設(shè)置公交專用車道、主路車道數(shù)為雙向四車道的城市主干路和一些交通量比較大的次干路;而直線式公交候車亭則是為直接??吭诘缆奋嚨纼?nèi),在停車的時候是會占用行車道的,經(jīng)常被應(yīng)用于設(shè)置公交專用道的城市主干路、交干路和支路。
?。常寒?dāng)路段流量比較小的時候,設(shè)置直線式的公交候車亭完全能夠滿足路段的交通流量的需要;但是隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市也隨著發(fā)展起來了,使得路段交通流量也在不斷增大,公交車對社會車輛的影響也會增大,一旦達(dá)到一定的閾值后,肯定是要將直線式的公交站改為港灣式,這樣才能夠減小社會車輛的延誤。
由上我們可以知道,港灣式公交候車亭的應(yīng)用將成為時代發(fā)展的主流方式。
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