細心的人就會發(fā)現(xiàn),公交站臺在馬路兩邊不是相對的位置,而是斜對面設置的,這是怎么回事呢?我們創(chuàng)美公交站臺設計師來告訴你這個問題。
1:任何一個城市家具的設置都是服務于市民,讓市民享受出行的安便捷和安全,路段部分設置的公交站臺,遇到需要過街換乘需求比較大的點,就會出現(xiàn)安全問題。

2:對稱設置的公交站臺,行人在上下公交車過馬路的時候,由于公交車體型過于龐大,行人視線完全被公交車擋住,無法看到道路上來往的車輛,行人橫穿到馬路對面的候車亭換乘,很容易引起交通事故。
3:對于帶隔離帶的路段,對稱公交站臺給行人帶來的安全隱患相對較小,但對于沒有隔離帶的路段,對稱設置公交站臺會給乘客帶來很大的安全隱患。
4:直線式公交站臺對稱設置,如果遇到公共汽車同時???,道路兩端就會出現(xiàn)四車道變兩車道的現(xiàn)象,會造成更長的擁堵路段。因此,有些人可能會說,在兩端安裝一個港灣式候車亭,便可以解決問題。
5:公交車行駛速度普遍較低,快只能達到35km/h,實際公交車進出公交站臺時也會影響直行車輛的行駛。

安裝公交站臺不是相對位置,而是斜對位!這個問題大家都明白了,其實就是為了大家的安全考慮,小編覺得這樣設計也是比較科學的。我們集設計生產(chǎn)銷售一體的公交站臺為你分享更多行業(yè)知識點,歡迎大家對公交站臺提出更好的建議。
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